فرآیند تولید چرخهای آهنگری شده، تبدیل "آلیاژ جامد" به شکل چرخ با فشار بالا (دهها هزار تن فشار) است. به دلیل برخوردهای متعدد فشار بالا، مولکولهای بین آلیاژها کوچکتر، شکافها ظریفتر و چگالی بالاتر است. توپی چرخ میتواند با مواد اولیه کمتر به استحکام کافی دست یابد و وزن کلی سبکتر خواهد شد. به عبارت ساده، آهنگری نوعی فرآیند از "جامد" به "جامد" است.
چرخهای آلیاژ آلومینیوم نسبت به چرخهای فولادی مقاومت ضربه، استحکام کششی و استحکام حرارتی بالاتری دارند. این همچنین یکی از دلایلی است که آلیاژ آلومینیوم نقش مهمی در صنایع دفاعی و هوانوردی ایفا میکند. دقت گردی توپی چرخ آلیاژ آلومینیوم به اندازه 0.05 میلیمتر است و تعادل حرکتی خوبی دارد که برای از بین بردن پدیده لرزش فرمان مفید است. به دلیل محدودیتهای تولید، چرخهای فولادی معمولی یکنواخت و سفت و سخت هستند و فاقد تغییر میباشند. چرخهای آلیاژ آلومینیوم طرحهای متنوعی دارند، همراه با جلوههای براق و رنگی خوب، در نتیجه ارزش و زیبایی خودرو را افزایش میدهند.
در حال حاضر، آهنگری روشی است که میتواند به بالاترین نسبت استحکام به وزن در بین تمام فرآیندهای تولید چرخ دست یابد. بسیاری از فعالان کنترل عملکرد به آهنگری چرخها بسیار علاقهمند هستند. در مقایسه با ریختهگری، چرخهای آهنگری شده استحکام بالاتر، ایمنی بهتر، انعطافپذیری بیشتر و وزن سبکتری دارند. وزن سبکتر، قدرت و حساسیت بهبود یافتهای را به همراه دارد.