بسیاری از دارندگان خودرو ممکن است این تجربه را داشته باشند: هنگام انتخاب چرخ سفارشی، نه تنها سبکهای مختلف خیرهکننده هستند، بلکه تفاوت بین چرخهای یک تکه، دو تکه و سه تکه نیز به سختی قابل تشخیص است.
در واقع، چرخهای فرفورژه را میتوان بر اساس ساختار به نوع یک تکه و نوع چند تکه تقسیم کرد. اگر میخواهید چرخهای فرفورژه را تغییر دهید، چگونه باید انتخاب کنید؟
چرخ آهنگری شده یک تکه
چرخ یک تکه به این معنی است که ساختار چرخ یکپارچه است و از یک تکه آلیاژ آلومینیوم ساخته شده است. به آن چرخ یک تکه یا چرخ مونوبلاک نیز گفته میشود. این رایجترین نوع چرخ است.
مزیت چرخ یک تکه این است که وزن آن نسبتاً سبکتر از نوع چند تکه است و تعادل دینامیکی آن بهتر از نوع چند تکه است و قابلیت اطمینان آن خوب است و هیچ خطر پنهانی از نشت هوا وجود ندارد؛ عیب آن این است که سرمایهگذاری در مراحل اولیه توسعه محصول زیاد است و شکل آن نسبتاً ساده است.
چرخ آهنگری شده چند تکه
در حال حاضر چرخ های چند تکه به چرخ های دو تکه و سه تکه تقسیم می شوند. چرخ آهنگری دو تکه از یک طوقه و یک پره تشکیل شده است که توسط پیچ و مهره به یکدیگر متصل می شوند.
توپی چرخ چند تکه میتواند رینگهایی با عرض و ضخامتهای مختلف را روی یک توپی ترکیب کند، یا عرض و افست را برای به دست آوردن گزینههای بیشتر ترکیب کند. به عبارت دیگر، پرههای چند دیسکی را میتوان با هم تعویض کرد. به عنوان مثال، اگر توپی شکسته باشد یا بخواهید سبک آن را تغییر دهید، نیازی به تعویض کل توپی نیست، فقط قسمت شکسته را تعویض کنید و سپس آن را با پیچهای با مقاومت بالا ببندید.
به دلیل فرآیند پیچیده چرخهای چند تکه، هزینه ساخت نسبتاً بالاست. با این حال، چرخهای فورج به دلیل پرسکاری مداوم بلوکهای آلومینیومی تولید میشوند، بنابراین پس از شکلدهی، ساختار مولکولی بسیار فشرده میشود، بنابراین میتواند فشارهای بالاتری را تحمل کند.
علاوه بر این، از آنجا که چرخ آهنگری شده ساختار فشردهای دارد و میتواند فشار زیادی را تحمل کند، میتوان پرههای شخصیسازیشدهتری را از نظر طراحی ظاهری طراحی کرد و درجه آزادی طراحی نیز بالاتر است.
زمان ارسال: 05-01-22