چگونه بین چرخ‌های فورج و چرخ‌های ریخته‌گری تمایز قائل شویم

۱. علامت چرخ

روی چرخ‌های فورج‌شده معمولاً کلمه «جعل‌شده» (FORGED) چاپ می‌شود، اما این احتمال وجود دارد که روی برخی از چرخ‌های ریخته‌گری هم همین کلمه چاپ شده باشد تا تقلبی به نظر برسد. باید چشمانتان را جلا دهید.

۲. نوع سبک

رینگ‌های فورج دو تکه و سه تکه عموماً توسط پرچ یا جوش (جوش آرگون) به هم متصل می‌شوند. عموماً رنگ رینگ و پره‌ها به طور واضح متفاوت است که به راحتی قابل مشاهده است.

چرخ‌های ریخته‌گری در یک زمان شکل می‌گیرند و هیچ تفاوت رنگی ندارند. (این روش لزوماً برای همه قابل اجرا نیست، زیرا چرخ‌های آهنگری شده نیز از نوع یک تکه هستند)

۳. جزئیات پشت چرخ

جلو و عقب چرخ آهنگری شده به یک اندازه روشن و صاف هستند و درخشش فلزی خوبی دارند، در حالی که جلوی چرخ ریخته‌گری شده ممکن است بسیار روشن باشد، اما پشت آن تیره است و علائم یا برآمدگی‌های واضحی از قالب‌گیری دارد (با این حال، این احتمال وجود دارد که متقلبان در حال صیقل دادن سطح پردازش هستند). سوراخ‌های شن یا سوراخ‌های کوچک را می‌توان از پشت برخی از چرخ‌های ریخته‌گری بی‌کیفیت مشاهده کرد. (اما پس از رنگ‌آمیزی یا پردازش در پشت، نمی‌توان آنها را دید). چرخ‌های آهنگری شده معمولاً در پشت صاف هستند در حالی که چرخ‌های ریخته‌گری دارای مهرهای قالب هستند.

۴. اطلاعات حکاکی

برای اطلاعات بیشتر در مورد توپی چرخ (PCD، سوراخ مرکزی، ET و غیره)، چرخ‌های فورج شده معمولاً در دیواره داخلی رینگ (رایج‌ترین) یا سطح نصب قرار می‌گیرند و چرخ‌های ریخته‌گری شده معمولاً در پشت پره (رایج‌ترین) یا پشت رینگ یا سطح نصب قرار می‌گیرند.

۵. وزن چرخ

چرخ‌های فورج شده با آهنگری با استحکام بالا ساخته می‌شوند و وزن چرخ‌های فورج شده از چرخ‌های ریخته‌گری با اندازه و سبک مشابه سبک‌تر است.

۶. پژواک سازهای کوبه‌ای

روش کوبه‌ای این است که چرخ‌ها را با یک میله فلزی کوچک بکوبید، پژواک صدای چرخ آهنگری شده واضح و ملودیک است و پژواک صدای چرخ ریخته‌گری کسل‌کننده است.