۱. چرخهای فورج شده از آلیاژ آلومینیوم جامد ساخته میشوند که گرم میشوند تا ماشینهای تحت فشار بتوانند رینگها را شکل دهند. با این فرآیند میتوان منافذ و ترکهای داخلی را تا حد زیادی از بین برد. و اغلب به صورت فورج چندگانه استفاده میشود که میتواند از بین بردن نقصهای مختلف مواد را تضمین کند، تنش داخلی ماده را افزایش دهد و چقرمگی را بهبود بخشد، که میتواند مقاومت در برابر ضربه و مقاومت در برابر پارگی را در سرعتهای بالا تا حد زیادی بهبود بخشد.
۲. چرخهای فورج شده دارای استحکام بالا، ایمنی بالاتر، انعطافپذیری قوی، وزن سبکتر، ظرفیت دفع حرارت خوب و صرفهجویی در مصرف سوخت هستند. در عین حال، چرخهای توپی فورج شده نیز پیشرفتهترین روش ساخت چرخ هستند. استحکام این نوع چرخها حدود ۱ تا ۲ برابر بیشتر از چرخهای ریختهگری و ۴ تا ۵ برابر بیشتر از چرخهای آهنی معمولی است، بنابراین از استحکام، مقاومت در برابر تصادف، چقرمگی و مقاومت در برابر خستگی بیشتری برخوردارند. آنها همچنین به طور قابل توجهی قویتر از چرخهای ریختهگری هستند و به راحتی خرد و شکسته نمیشوند.
۳. در مقایسه با چرخهای ریختهگری، چرخهای آلیاژی فورج با اندازه یکسان میتوانند حدود ۲۰٪ سبکتر باشند و ۱ کیلوگرم سبکتر روی چرخها میتواند ۱۰ اسب بخار افزایش دهد. علاوه بر این، وزن سبک همچنین سرعت واکنش سیستم تعلیق را به طور قابل توجهی بهبود بخشیده است، سیستم تعلیق سرعت واکنش سریعتری دارد و طبیعتاً برخورد با چالههای جاده آسانتر است و حس دستاندازها تا حد زیادی کاهش مییابد.
4. با توجه به ساختار توپی چرخ، میتوان آن را به: نوع یک تکه، نوع چند تکه (نوع دو تکه و نوع سه تکه) تقسیم کرد.
نوع تک تکه به توپی چرخ به طور کامل اشاره دارد، در حالی که نوع دو تکه به دو قسمت طوقه و پره ها تقسیم شده و سپس با پیچ و مهره های پرمقاومت ترکیب و تقویت می شوند. نوع سه تکه بر اساس نوع دو تکه ساخته شده است.
توپی چرخ فورج دو تکه: ۲ جزء، متشکل از دو بخش، رینگ و پره.
توپی چرخ فورج سه تکه: ۳ جزء، قسمت طوقه توپی چرخ سه تکه از دو قسمت تشکیل شده است: قطعه جلویی و قطعه پشتی. بنابراین توپی چرخ سه تکه از سه قسمت تشکیل شده است: قطعه جلویی، قطعه پشتی و پره ها.
زمان ارسال: 20-10-21